О рабочем дне ямальских водителей автобусов во время коронавируса

ста. Рабочий день Сергея Васильева начинается в пять утра. Сначала обязательный медицинский осмотр и лишь затем – в путь. К выезду готовится не только водитель, но и его автобус. Перед каждым рейсом в транспорте проводится санитарная уборка. Сергей Васильев – водитель автобуса: «;Утром пришёл на работу, прошёл медика, завёл машину и поехал на линию.

Возим пассажиров, кому не страшен вирус»;. Григорий Гаврилюк верен этому автобусному маршруту многие годы. «;Восьмёрка»; доставляет его от дома до остановки городской больницы и обратно. Поэтому водителя Сергея Васильева знает в лицо. Претензий к работе нет. Григорий Гаврилюк – пассажир: «;Всегда и всё время хорошо, транспорт вовремя ходит. И даже на морозе не приходится долго стоять»;. Сергей крутит баранку общественного транспорта уже 34 года. Водителем этого автобуса работает несколько лет. В день за рулём проводит от шести до восьми часов. Признается, дорожная романтика не надоела. Любовь к технике зародилась в армии, она и определила профессиональный ориентир. Символ тех лет всегда рядом с Сергеем. А вот антисептик на полке напоминает о новом режиме работы. Маска и перчатки теперь обязательные атрибуты водительского дресс-кода. В транспорте действует только безналичная оплата проезда. Сергей Васильев – водитель автобуса: «;В самоизоляции моя жизнь не изменилась. Я каждый день хожу на работу. Поток людей только стал меньше намного. Часа пика сейчас не стало. С 17:30 машин чуть больше на дороге, когда люди с работы возвращаются. Пробки такой нет, как раньше»;. Поток пассажиров снизился в разы. В среднем за день автобусным маршрутом пользуются не более двадцати человек. Среди них есть и ответственные, и не очень. В масках и перчатках – единицы. В целом самоизоляция разгрузила транспортные магистрали. Но автобусы выходят на линии в штатном режиме. Водители продолжают работать.